Автобаферы своими руками изготовить

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Передняя подвеска. Задняя подвеска. Возле бардюра. Расстояние до обода переднего колеса. Расстояние до обода заднего колеса. Езжу на матизе, всё устраивало кроме клиренса.

Амортизирующие межвитковые проставки, по заверениям производителей, повышают грузоподъемность, помогают сделать поведение автомобиля на дороге более собранным, а преодоление неровностей более комфортным.

Автобаферы — это амортизирующие подушки. С их помощью можно решить такие проблемы:. Давайте разберемся, что нужно, для того чтобы установить автобафер. Для начала понадобится домкрат и баллонный ключ.

Автобаферы своими руками

Передняя подвеска. Задняя подвеска. Возле бардюра. Расстояние до обода переднего колеса. Расстояние до обода заднего колеса. Езжу на матизе, всё устраивало кроме клиренса.

Летом езжу в деревню по разбитой грунтовке постоянно шоркаю пузом, зимой колея да сугробы. Вот я и заморочился увеличением клиренса. Хотелось что то простое в установке и в тоже время доступное по цене. Много читал и смотрел про "Автобаферы", но платить за них такую сумму душила жаба. Вот я и решил поставить проставки от классики производство г.

Только немного модэрнизировав, просверлил в них отверстия перьевым сверлом на 12 мм аля "автобафер". В проставках есть вертикальные каналы они не сквозные видны сверху сверлил через один, снаружи внутрь одев проставку на горизонтальный брусок. При разметке отверстий необходимо учитывать верхний и нижний паз под пружину они разные по глубине. Отверстия нужны что бы сделать проставку более эластичной.

Задние встали легко, спереди пришлось разжимать пружины. Проставки надо будет обрезать в зависимости от диаметра пружин, с расстоянием между краями 2 см для работы пружины при сжатии. Результат: увеличение клиренса спереди на 2. Цена вопроса руб. Данные проставки можно установить на любой автомобиль.

Езжу с ними 8й месяц по не самым лучшим дрогам — полёт нормальный. Самый адекватный способ увеличить клиренс! Плюсую за старания и результат. Если бы можно было бы отмотать время назад я бы не замарачивался с пружинами и амортизаторами а просто купил проставки и было бы все намного проще. Слушай ну не знаю по поводу клиренса, а как же по попводу того что одна хорошая яма и пружины под замену. А так подвеску тряхнул и потом опять менять нужно.

А с баферами подвеску надо реже трясти и ездить приятнее. В том то и дело, что уретан более пластичный материал плюс отверстия, в итоге увеличение клиренса минимально. Езжу так уже полтора года по всей Владимирской области, за это время проехал почти 50 км всё гуд. Причём для установки на перёд я разжимал пружины, пока ничего не лопнуло и ни одна стойка не сапливит. Конечно с уретаном подвеска бы была помягче, но мне нравится пожёстче к тому же улучшилась управляемость.

В малых дозах уретан обладает снотворным успокаивающим действием, в больших дозах у кроликов и собак уретан вызывает наркоз без стадии двигательного возбуждения и с малыми отклонениями со стороны дыхания и сердечно-сосудистой системы. Является хорошим наркотическим средством для лабораторных животных крыс, мышей, кроликов.

У лошадей и крупного рогатого скота даже в больших дозах уретан не вызывает наркоза. Применяют в качестве снотворного и наркотического средства. Для наркоза уретан 0,25 г на 1 кг веса животного удобно применять собакам, овцам и козам совместно с магния сульфатом. Уретан применяют для лечения хронических миелоидных лейкозов; при острых лейкозах препарат противопоказан просто взрыв мозга как наркоз для животного впихивают в подвеску.

Я конечно так сильно не заморачивался о составе, но возможно это как то влияет на продавцов данных изделий. Вот они и ломят за них такие деньги. Мда насверлить дыр в резине и сказать что резина стала автобафером уретановым Купил настоящие уретановые автобаферы поставл. Да не дешево р, но теперь езжу и проще отношусь к нашим разбитым дорогам. Работаю торговым ездить приходится часто, на ходовку уже давно не разорялся. А купил у официальных продавцов в РемЦехе www. Я и не говорил что они стали уретановыми, я лишь предложил очень бюджетный вариант.

Вообще то моей целью было увеличение клиренса, я этого добился и результатом вполне доволен. Не согласен, материал ключевая деталь а повторить его пока так никто и не смог. А для качественного продукта цена в самый раз. Жалко денег купи китайские через полгода выкинуть и купишь корейские.

На матизе пружины короткие и я боялся что будет жёсткая как табуретка, по этому и сверлил отверстия. Они меньше ограничивают ход пружины. Я думаю что это более актуально для переда, так как он ловит все неровности.

А вообще я рад, что вам пригодилось. Купить машину на Дроме. GIK33 Был больше месяца назад. Зарегистрироваться или войти:. RemCex-ru Мда насверлить дыр в резине и сказать что резина стала автобафером уретановым Купил настоящие уретановые автобаферы поставл.

Есть договоренность. На Али-экспрессе такие же как и корейские прозрачные по р пара.

Как сделать автобаферы своими руками?

Первый автобафер появился в х годах прошлого века. Как всегда, это приспособление изобрели случайно. Придумал его житель Кореи Jung Soo. У него болела спина и езда по неровностям дороги вызывала сильные боли.

Как установить автобаферы своими руками?

Амортизирующие межвитковые проставки, по заверениям производителей, повышают грузоподъемность, помогают сделать поведение автомобиля на дороге более собранным, а преодоление неровностей более комфортным. Рассмотрим, можно ли изготовить автобаферы своими руками, а также как правильно устанавливать проставки. Автобафер представляет собой межвитковую проставку, изготовленную из амортизирующего материала. На рынке проставок для пружин оригинальными считаются изделия корейской фирмы TTC. Производитель утверждает, что для изготовления подушки используется специальный уретановый состав, который обладает высоким коэффициентом упругости и эластичности. Важным элементом конструкции являются овальные отверстия, позволяющие автобаферам эффективно амортизировать прилагаемую к ним нагрузку.

Плюсы и минусы автобаферов, особенности установки

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Доработка подвески автомобиля СВОИМИ РУКАМИ
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Парфен

    Сделаем выгодную расстаможку

  2. Аскольд

    Какой хуеплет.Врет и глазом не моргает.Дурит и пугает народ. Закозной чувак. Он вам почемуто не объясняет что все эти фирмочки это частные конторы. Жути нагоняет.

  3. quinoutrabens66

    А подозреваемому уже в самом протоколе допроса объявляется о подозрении в совершении преступления (какого именно и разъясняются права.

  4. ealtolampi

    И ТО МЕНТЫ ПОНЯВ КТО ПЕРЕД НИМИ МОГУТ ВСРАТЬСЯ СО СТРАХУ И ЗАМОЧИТЬ НЕ ДОХОДЯ ДО СОРТИРА !

  5. frininlexa

    Не страшно ,у меня нихуя нет . Бус продал , купил хороший велик и наплевать на всё. 35 гривен я заправлять не буду.пусть выебут негры в жопу тех кто такую цену сделал

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных