Порядок работы цилиндров двигателя

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Приветствую Вас, Друзья. В связи с тем, что считаю нужным передавать накопленные знания молодому поколению, а механики сейчас учиться не хотят, а только бабки грести, делая тупо ТО и меняя фильтры, кое-какие вещи буду оставлять здесь. Сегодня поговорим о порядке работы цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Одна из излюбленных мною тем. А то всё женщины, юмор, психология, афоризмы… Пора и честь знать. Начнем с этого.

Последовательность чередования одноименных тактов в различных цилиндрах называют порядком работы цилиндров двигателя. Порядок работы зависит от расположения цилиндров, расположения шеек коленчатого и кулачков распределительного валов.

Рассмотрим этот вопрос подробнее, сравнив порядок работы 4, 6 и 8 цилиндровых однотипных двигателей внутреннего сгорания разных моделей автомобилей. Для начала вспомним теоретические основы, которые определяют порядок работы цилиндров двигателей внутреннего сгорания.

Четырёхцилиндровый двигатель

Приветствую Вас, Друзья. В связи с тем, что считаю нужным передавать накопленные знания молодому поколению, а механики сейчас учиться не хотят, а только бабки грести, делая тупо ТО и меняя фильтры, кое-какие вещи буду оставлять здесь. Сегодня поговорим о порядке работы цилиндров двигателей внутреннего сгорания. Одна из излюбленных мною тем. А то всё женщины, юмор, психология, афоризмы… Пора и честь знать.

Начнем с этого. Начинаем конечно с самого простого, то есть с рядной четверки. Тут все просто. Но есть и V-образные и опозитные четверки, впрочем сути порядка работы это не меняет. Далее следует рядная шестерка. Порядок таков: , или как говаривали бывалые водители, 15 бутылок по 3,ве на четверых Такое трудно забыть. Следом идет V-образная шестерка с порядком работы: Один из самых несбалансированных моторов, если не брать в расчет 5-ти, 3-х и 2-х цилиндровые четырехтактные двигатели.

Ну а теперь мой любимец, а именно старый добрый и неподражаемый V-8! Красавец, правда…. Порядков работы на первый взгляд у него два: или Вы наверное спросите почему? А потому, что Америка и Европа считает цилиндры по разному. И в заключение двигатель V Порядок: На этом пока всё. Если кто-то хочет дополнить, или поправить, милости прошу. Надеюсь, кому-нибудь да пригодится Всем добра. Чуть не забыл!

Рядная восьмерка устанавливалась на очень старых Американцах : Этот порядок, не зная английского найти крайне непросто…. Цилиндры всегда считаются от шкива коленвала. Волгами не занимался принципиально. По наслышке у них порядок , но лучше смотреть по клапанам. А почему не может существовать 4-ех цилиндровый мотор с порядком работы цилиндров или с использованием коленчатого вала другой конструкции?

Почему же? Стандартный коленчатый вал 4-ех цилиндрового рядного мотора испытывает огромные нагрузки на изгиб, из-за чего приходится применять массивные противовесы, а если сделать конструкцию коленвала, подразумевающую порядок работы цилиндров или , то Коленвал будет должен испытывать гораздо меньшие нагрузки на изгиб при вращении, то есть можно будет облегчить коленчатый вал путём уменьшения массы противовесов. Я бы тоже не задумывался, но как то раз посмотрел видео Травникова об опрозитном двигателе на примере 4-ех цилиндрового оппозитника Субару, в нем он сравнивает оппозитный мотор с рядным, одно из преимуществ оппозитника- меньшая длина КВ, что разумеется уменьшает нагрузки га КВ на скручивание.

В этом же видео он объясняет какие нагрузки испытывает Коленвал рядного мотора помимо скручивания и Коленвал оппозитного мотора. Коленчатый вал рядного двигателя скручивается по параболе как раз таки из-за своей конструкции, в которой 2 и 3 кривошипы расположены "с одной стороны". А ещё по порядку работы очень даже хорошо заметно что v8 это v6 к которому добавили два "лишних" цилиндра.

Это врят-ли. Посмотрите на порядок работы: v6 , а теперь v8 4 - 4 5 6 - 8 в скобках v6, жирным "лишние" цилиндры. Как видим всё совпадает. Она получилась напротив первой. Ну не знаю. Должна же быть эволюция: сначала один цилиндр, затем два и т. Может Форд решил не делать ещё один V6, а взять удачный v8 и отпилить 2 цилиндра?

Вспомните историю, был-же v12 не из двух v6, а из двух удачных v8 с "отпиленными" цилиндрами. К сожалению не могу вспомнить авто для которого это было сделано. Ах-да, вот схематично два колена: V6 vs V8: s Купить машину на Дроме. BadKastom Был 1 час назад. Зарегистрироваться или войти:. BadKastom Цилиндры всегда считаются от шкива коленвала.

Поверьте, ни те, не другие не колбасит. Все сбалансировано. Они не одну сотню прошли на стенде. Есть еще 8-ка, мустанг го. Порядок Был на ем двигле. Думаю, будет очень сильно колбасить. Почему тогда инженеры всего мира не сделали этого до сих пор? Я так глубоко не копал, за ненадобностью. Скорее отняли. Сначала был V8. Опираясь на историю Форда, сначала был создан Flathead V8.

Принцип работы 4, 6, 8 цилиндрового двигателя

Если так подумать, то зачем нам, обычным автолюбителям знать порядок, в котором работают цилиндры автомобиля? Ну, работают исправно и, слава богу. Да, конечно, это отрицать сложно и вполне бессмысленно, но только до того момента, пока Вам не захочется своими руками настроить зажигание или заняться регулировкой клапанных зазоров. И вот тогда эти знания о порядке работы автомобильных цилиндров будут абсолютно не лишними.

Порядок работы цилиндров двигателя: просто о сложном

Порядок работы цилиндров, именно так называется последовательность чередования тактов в разных цилиндрах двигателя. Порядок работы цилиндров напрямую зависит от типа расположения цилиндров: рядное или V-образное. Кроме того, на порядок работы цилиндров двигателя влияет расположение шатунных шеек коленвала и кулачков распредвала. Происходящее внутри цилиндра действо по научному называется рабочим циклом. Он состоит из фаз газораспределения. Фаза газораспределения — момент начала открытия и конца закрытия клапанов в градусах поворота коленвала относительно мертвых точек: ВМТ и НМТ соответственно, верхняя и нижняя мёртвые точки. В течение одного рабочего цикла в цилиндре происходит одно воспламенение воздушно-топливной смеси.

Порядок работы цилиндров двигателя - как стучит сердце вашего автомобиля

Добавить организацию. Автомобильная жизнь Смоленска Смоленск Брянск. Главная Полезная информация Советы автолюбителям Обслуживание авто Принцип работы 4, 6, 8 цилиндрового двигателя. Обзор нового Toyota RAV4. Ремонт авто за репост Розыгрыш сертификатов на бесплатный ремонт авто Дарим ремонт авто за участие в конкурсе! Советы автолюбителям.

Плоскость, в которой находятся цилиндры, может быть строго вертикальной или находиться под определённым углом к вертикали. При этом 4-цилиндровый двигатель имеет примерно на треть меньше деталей, чем 6-цилиндровый того же объёма и мощности, и требует примерно на столько же меньше времени для многих операций по обслуживанию и ремонту. Современные рядные 4-цилиндровые двигатели имеют рабочий объём обычно от 0,7 до 2,3 литра. С ростом рабочего объёма уровень вибраций значительно возрастает, поэтому на современных двигателях этой конфигурации с рабочим объёмом более 2,0 л, как правило, используются дополнительные балансировочные успокоительные валы, позволяющие приблизить уровень вибраций к рядным шестицилиндровым двигателям аналогичного рабочего объёма.

.

.

.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Лариса

    И пишите свои версии обязательно!)))

  2. Владлен

    Смех штраф за неофициального работника бил ив 2015 2016 2017 2018 году а неофициально как работали так и работают, в моем селе лес режут неофициально устроение сотрудники, огромний яблучний сад в селе есть также само люди работают без трудовой неофициально ети штрафи никогда не работали и не будут работать.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных